Bruce Roberts 39
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Bruce Roberts 39


(REF# 23644)
removed from sale
11.4m, 1995, 1 x gasoil 50cv
Acero Construcción, Quilla corrida perfíl de carena, 6 camas
Detalles suplementarios
Diseñador:Bruce Roberts
Astillero:Lenmar
Capacidad de carburante:2 x 230 ltr
Capacidad de agua:2 x 220 ltr
Capacidad aguas sanitarias:1 x 160 ltr
Última inspección:Desconocido
Mecánico
1 x gasoil 50hp, Perkins 4 cyl M50 (1995)
marrefrigerado por agua,
rueda gobierno,
eje propulsión, 3 bladed helice(s).
Consumo de carburante 5ltr/hora,
Velocidad de crucero 6 nudos,
Velocidad máxima 8 nudos.
Recambios motor
652 engine hours.
1.5 inch stainless drive shaft.17x13inch 3 blade bronze prop.
Plastimo 50amp battery charger.
Sistemas eléctricos
12 voltios, 2 baterías cargadas por: motor, generador de viento, corriente de tierra, generador
Dimensiones
Eslora total: 11.4m
Eslora de flotación: 9.2m
Manga: 3.9m
Calado mín.: 1.6m
Calado máx.: 0.0m
Desplazamiento: 24,500kg
Altura interior: 2.0m
Storage: Ashore
Construcción
Acero Construcción con Quilla corrida perfíl de carena, pintura acabado.
Material high grade steel. 52-4kf re painted and sanded, 2006 treated with 3 coats of dual component primer below waterline and 3 coats above.
Jarcia
sloop aparejado ISOMAT Aluminio perchas (1995), con Galvanizado jarcia fija (1995)
Velas
botavara de rodillo rizas de mayor (2001)
Otras velas:
Storm Genoa (1995)
2 winches de driza,
2 winches de escota
Genoa SCHEFFER roller 2000. Furling system rigged aluminium. Schaeffer
Interiores
6 camas con 1 dobles y 4 sencillas en 1 camarote(s).
2 fogone(s)/placa(s) spirit cocina, con asador Pica, Nevera
1 aseos, 1 lavamanos, 1 ducha.
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
In the pilot house there is steering, navigation and engine controls connected. There is also a 3.5sq meter window and helmsman chair.
Equipo de navegación
compás, Velocidad, Anemómetro, Sonda, Radar, VHF, GPS, Reloj, Barómetro, luces de navegación
Yeoman navigation.
ICOM portable VHF.
Vetus rudder indicator.
Equipo de cubierta
2 anclas (Main is 27kg Plough.),
60 metros de cadena,
45 metros de cabo, Cobertura de vela, Cabos, Defensas, Bichero, Swim Ladder, eléctrico Lewmar molinete,
Bombard AX2 bote auxiliar (1995).
Fishing
Toys
Equipo de seguridad
Detector de gas, Balsa salvavidas, Chalecos salvavidas, Timón de emergencia, Aros salvavidas, Foco, Escalera de baño, 2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
1 fire extinguisher.
Lugar
CADIZ
Comentario del broker

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Built in 1995 to a Bruce Roberts design, the owner informs me she was designed to sail around the world.
The result is a yacht of steel construction, which in its 10 year life has spent a lot of time out of the water in dry dock, and has just 652 engine hours on a Perkins 50hp engine.
With her high grade steel construction, 52-4kf she could be a real gem, but her interior was never completed, and requires a complete refit to utilise her space more effectively down below. She is basic and lacking the home comforts and is not the prettiest of yachts, but is an ideal project for someone who knows about boats and who likes a challenge, but can see her true potential. This is reflected in her asking price.
She has been out of the water for 24 months, but her engine was run up and inspected in June, and she had her shaft realigned and sealed a year ago.
On German flag. European VAT unpaid.

These boat details are subject to contract.

Note: Offers on the asking price will be considered.


Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Michelle de Boatshed Cadiz. Haz clic aquí­ para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato.
ADVERTENCIA LEGAL
Los detalles particulares aqui expuestos dan una idea general de la embarcación; su precisión no puede ser garantizada. Estos detalles no son parte de algún contrato u oferta y son provistos al entendimiento de que toda negociación deberá ser a través de las oficinas de Boatshed, quienes actúan como agentes para el armador. El vendedor no vende en el transcurso de un negocio a menos que se le indique lo contrario. Al presunto comprador se recomienda altamente que chequee los detalles particulares de la embarcación y cuando lo considere apropiado, que contrate por cuenta propia a un técnico calificado para inspeccionar su estructura y funcionamiento eléctrico y mecánico.

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